Préparation Subaru – Programmation ECU

Pour la première fois, nous pouvons réaliser l’augmentation de la puissance de votre moteur Subaru en modifiant directement le logiciel du calculateur d’origine.
Cette modification s’effectue via la prise de diagnostic OBD2, sans ajouter de boîtier additionnel.

Nous utilisons le système ECUTEK, et nous sommes parmi les seuls en Suisse à posséder ce système pour toutes les Subaru depuis 1998.

Cette solution permet d’optimiser les performances du moteur tout en conservant les stratégies de sécurité prévues par le constructeur, notamment en cas de :

• surchauffe moteur

• cliquetis

• surcharge du turbo

Développement et mise au point

Nous pouvons obtenir des gains de puissance importants, tout en conservant un haut niveau de fiabilité.

Nous réalisons également des programmations sur mesure, notamment lors du montage de pièces spécifiques telles que :

• lignes d’échappement

• suppression ou remplacement des catalyseurs

• turbos haute performance

• injecteurs et systèmes d’alimentation améliorés

Le banc d’essai 4 roues motrices est inclus dans le prix de la modification.
Il est indispensable pour effectuer une mise au point précise et fiable, car les puissances d’origine peuvent varier jusqu’à 25 CV entre deux véhicules identiques.

Attention aux boîtiers additionnels

Le montage de boîtiers additionnels est une méthode simpliste et risquée pour augmenter la puissance d’un moteur.
Ils agissent souvent uniquement sur la pression du turbo, en modifiant mécaniquement la tige de la wastegate, sans tenir compte de la gestion complète du moteur.

Ce type de modification peut être dangereux, car il contourne les stratégies de sécurité du calculateur d’origine.

Les risques peuvent être importants :

• surcharge du turbo

• cliquetis (détonation)

• surchauffe moteur

• défaillance des sécurités électroniques

Fiabilité des moteurs Subaru

Les moteurs Subaru turbo sont particulièrement sensibles au cliquetis (détonations).
Une mauvaise préparation peut entraîner des casses moteur, notamment :

• joints de culasse

• soupapes

• pistons

Exemples de préparations réalisées

Nous avons développé une Subaru 2.5 litres avec les modifications suivantes :

• échappement + catalyseur sport

• pompe à essence haute performance

• bougies et filtres

• injecteurs renforcés

Résultat : 380 CV et 608 Nm de couple.

Nous réalisons actuellement des Subaru STI 2.5 L développant 440 CV, avec :

• ligne d’échappement complète

• pompe à essence gros débit

• injecteurs

• filtres et bougies

• turbo haute performance

Nous préparons également des Subaru WRX développant environ 315 CV, avec :

• turbo amélioré

• échappement

• bougies

• filtres

• durites renforcées

En 2005, nous avons également réalisé deux Subaru STI 2 litres de 425 CV, présentées dans le magazine Subaru Magazine (mai – juin 2005).